czwartek, kwiecień 25, 2024
Łożyskowanie wałka rozrządu
W przypadku skrzywienia głowicy niezbędne jest przeprowadzenie roztaczanie (osiowanie) łożyskowania wałka rozrządu.
Gniazda i zawory
Po zdemontowaniu głowicy warto jest sprawdzić szczelność zaworów oraz stan prowadnic, gniazd, uszczelniaczy, trzonków i grzybków zaworów.
Spawanie głowicy
Przed przystąpieniem do spawania głowicy należy głowicę umyć oraz wstępnie zweryfikować uszkodzenia mechaniczne (widoczne „gołym” okiem).
Szlifowanie głowicy
Przy każdej wymianie uszczelki należy przeszlifować płaszczyznę głowicy oraz sprawdzić jej szczelność. Koszt sprawdzenia i szlifowania jest ułamkiem kosztów poniesionych przy demontażu głowicy.
Sprawdzenie korpusu
Przy każdorazowej wymianie uszczelki głowicy należy przeprowadzić badanie szczelności jej korpusu.